Собственно второй ходой экземпляр зашевелился. Зашевелился благодаря траксас вилленион. И если первый экземпляр был на Айроках 1,9, то мне этого показалось мало и второй экземпляр уже на Айроках 1,9. Скоро ходовые испытания.

Провел операцию по гидроизоляции жизненно важных органов багги.Делал из пищевого контейнера для езды по снегу, но думаю и лужи небольшие выдержит.

Внутри еще фото.

Собсттвенно это первые фото на свежем воздухе после того как у рэнглера и его владельца снесло крышу.

Так как кузов был не покрашен, то идей было море, но вот опыта в покраске таких кузовов, вообще 0 ))))) В общем выбрал я одну идейку сделать её яркой и заметной в трех тонах. Попросив помощи друга Константин   купив пару трафаретов и 3 краски поехали к нему в гараж.

Началось все легко и просто. 

Но как оказалось это было только начало. Далее стало сложнее, скорее из-за того, что гараж был не такой теплый и на улице было холодновато, по этому отклеивать с трафарета рисунок с каждым разом было сложнее)))) 

Но с помощью ножа и какой-то матери)))))) все стало получаться. И после некторых манипуляций, стали делать основной цвет.

Все шло хорошо, с шутками и прибаутками. Пока сохла краска наш дорогой друг успел сменить моторчик на своём аксиальчике. Так вот далее стало веселее. После того как слой подсох надо было содрать окантовку для рисунка и тут началось самое сложное, окантовка рвалась и часто не хотела сниматься, но Костик не сдавался, и после монипуляций и покрасочкиМашина с каждым разом пробретала новый и понятный вид. 

А вечером после полного высыхания, были приделаны наклейки и вот результат труда.

P.S. Осталось покрасить колесики подстать цветовой гамме тачки и в бой!!!

Описывать апгрейд словестно сегодня не буду. Пока ограничусь фото. Модель на фото после 1,5 часов покатушек по грязи и пыли. Снаружи вся однородно-серого цвета. А внутри… Оцените.

Ну чтож. Выкроив немного времени, я расскажу вам о своих приключениях по сборке данного шасси. Сразу оговорюсь, что эмоции от трехвечерней сборки уже улеглись и будут только сухие факты.

Итак, вскрыв коробку с моделью, мы обнаруживаем инструкцию на английском, пакетики с деталями, промаркерованные буквами. Но часть букв отклеилась, а часть, видимо, в спешке была переклеена кятайцами на конвейере.

Под катом читаем длинный и интересный пост.

Германия. Нюрнберг 2014. Выставка Хобби.

Данная модель может поднимать груз до 5 кг и летать с ним до 25 минут. Пульт на андроиде со спутниковой поддержкой. В комплекте подвесное оборудование для профессиональных камер. Знаю много подробностей о ней. Вопросы в личку. Не для общего обзора.

Самые первые фото:

Сегодня поносился по листве… Впечатлений куча! Сожалею, снять было не на что. Всем рекомендую погонять по листве, пока еще погода позволяет!

В сентябре 2013 наколхозил защиту от грязи.

Материал — пластиковая бутылка с креплением на клипсах.

Хотелось бы чего-нибудь более совершенного, но пока так :)

На самом деле, доработка уже давно не новая, но пусть будет и здесь :)

Решил немного поэксперементировать с головным светом, так как рефлекторы из комплекта с кузовом не к черту.

Для этого были куплены линзы для фонариков LXP LENSES FOR CREE XP-E LED.

Модуль встал на место как будто для дефа и делался :) Так как я не фотограф, не знаю как передать эффект улучшения света на фото. Если на словах, то теперь фары светят как два фонарика, сфотографировал как смог.

очередное видео с копейкой. на тот момент машина еще имеет заводские установки под дрифт и соответствующую резину… ЭХ… Совсем новенькая....

Собственно пришла пора и здесь рассказать как мы проводим свободное время. 21-го июля, в рамках проведения ралли «Ростов Великий» решили собраться поесть шашлык и покататься на внедорожниках. в общем стартовав из москвы в 3 часа ночи на место мы прибыли где то около 5:30 утра. Ехали не быстро… Быстро плыли… но по приезду на место поняли что будет OFF ROAD и на больших машинах. Место сбора — карьер. А где карьер там и песок. А дождик лил как из ведра всю ночь. В общем наша погода… Внедорожная.

Собственно вечерние заезды по мототрассе в Терехово. Фото мало. В основном видео.

Сегодня обновил задние колеса.  Чтото старые как то очень быстро стерлись… нда… В итоге сегодня приобрел резину с дисками в сборе от Pro Line. Pro-Line Sling Shot SC 2.2/3.0 Tires Mounted. Сездил вна трассу в Терехово, попробывал. На самом деле конечно я ожидал что на рыхлом грунет так называемые «Лопатки» будут ехать, но что ТАК… В общем приобретением очень доволен.

Собственно немного фото.