При закручивании болтов-осей поворотного кулака (шкворней) в двух болтах из четырёх окончательно прокрутился крест под отвертку. С помощью ножовки по металу подпилил болты под плоскую отвертку, благо толщина шляпки болта это позволила.

Коплект новых поворотных кулаков с «С» хабами (Tamiya 51238) был куплен давно и ждали своего часа. Но перед установкой была сделана небольшая доработка с участием латунной трубки от старой авто антены. Необходимость этой доработки связана с тем, что при сильном ударе, когда лопается пластик кулака, винт (шкворень) или косточка (привод) могут улететь далеко и бесследно потеряться в траве. Эффективность доработки будет проверена в бою )

Приобрести комплект деталей шасси (Tamiya 50792) для этой не особо распространенной модели, на удивление, не составило труда. Они были в наличии в Московской сети магазинов. При этом считались абсолютным неликвидом и продавались с огромной скидкой, в связи с чем было куплено сразу два комплекта шасси, так сказать прозапас.

Настала пятница и что ещё приятнее — вечер свободный от житейских забот. Самое время озадачиться переборкой модели и узнать как сказалось 6 лет безжалостных дворовых покатушек)

В конце лета 2016, заменил штатный мотор mabuchi 27T на Orion 13T, в результате получил постоянно буксуюший и не управляемый снаряд с формой башмака. То что надо для докатки родных колес до состояния «В труху». Носясь по дорожкам в парке увлёкся и на полном ходу въехал в бардюрный камень, коварно торчавший буквально на несколько сантиметров. В итоге шасси, которое 6 лет терпело все мои издевательства сдалось и треснуло в районе редуктора, огалив шестерню дифференциала. Т.к. сезон уже заканчивался я решил отложить этот ремонт до долгих зимних вечеров и сняв шустрый коллекторный мотор поставил модель на полку.