Доставлены цифровые сервы на руль DS1015 (побыстрее и посильнее) и на газ DS1313 (быстрая и сильная). Наконец-то, я забуду о недостаточном усилии и медленном повороте колес.

P.S.: Нашел вот статейку занятную. Наделал 30 конусов. Покатал на площадке. Недостаточная поворачиваемость мешает моей джимхане. Вопрос на засыпку — чем добавить избыточной поворачиваемости: в передний диф пожиже, в аморты погуще, стабилизатор?

И так, сегодня мы проверим работу добавления постов с мобильных устройств.

Поехали!

Сильно снизилось быстродействие сайта

Открытие страниц занимает 10-15 сек

Добавление сообщения занимает около 30сек после нажатия «отправить»

Привет всем! Владею данным аппаратом почти год. Первым делом поменял переднюю резину, затем заднюю, поменял пиньен на 23ех зубчатый, потом сервомашинку, еще через пол года заменил регулятор, вместо стандартного поставил влагозащищеный на 60а против стандартного 45,  разница действительно ощутимая. Катал жестко, и летом и зимой,  по открытой трассе.  Сразу прогерметил всю электронику. Катал даже по весенней распутице. Модель оказалась достаточно надежной, за почти год сломалось следующее: через пол года развалился стоковый мотор — отвалилась боковая крышка, она почему то не прикрученна а как бы вставленна, переодически вбивал ее обратно, но потом сломался подшиник, не стал заморачиваться дальше, купил другой мотор ezrun 4300 9t;  задняя Shock towers [as9572] 3 раза, причем 2 раза непонятно из-за чего, а в аллюминевом исполнении ее нет( только пластик, но в целом терпимо за целый год включая зиму; спойлер за год раздолбался, сегодня поставил новый; шестеренки в стоковой сервомашинке; один подшипник ступицы [as3977]; и пластиковая шестерня в трансмисии [as9360] — видимо от того что слипер был слишком затянут, хотя вроде по заводским настройкам, открутил слипер на пол оборота на всякий. Недавно заменил масло в аммортизаторах,  убрал люфты в подвеске нейлоновыми кольцами. Вот и все что пришлось  менять и ремонтировать почти что за год.

Если у Вас есть какие — нибудь вопросы про модель или нужен совет не стеняйтесь обращаться. 

Может быть потом что нибудь еще расскажу про модель, более подробно)

http://vk.com/raven1992?z=video8955910_165179678%2F80c65eaa854e7b3cdc

Метод обкатки двигателя

Автор перевода: Владислав Ярополов.

 Обкатка двигателя обсуждалась и обсуждается всегда. Выдвигается множество теорий и идей о том, что же будет самым совершенным. И это приводит в совершенное замешательство. Одной из наиболее общих ошибок является предположение, что ваш двигатель функционирует как 2-х тактный двигатель с поршневыми кольцами. Небольшие двигатели получают компрессионное уплотнение, используя конусообразные стенки цилиндра. Чем выше движется поршень для сжатия топливно-воздушной смеси, тем теснее посадка между поршнем и гильзой. Выглядит на первый взгляд просто, но поскольку гильза изготовлена из бронзы, а поршень из алюминия, это приводит к различию в коэффициентах теплового расширения между двумя компонентами. 

Сегодня наконец-то получил посылку и устроил первый тест-драйв

http://www.youtube.com/watch?v=2LyzCWh78ig

Не совсем понимаю как можно связаться с тех. поддержкой сайта, для ответа на вопросы. 

Вот мои вопросы:

1. По какому принципу происходит розыгрыш HPI WR8 3.0, по принципу лотереи или самому активному пользователю, пользователю который нашел больше всех багов и т.д? Нет ни какой информации по этому поводу. 

Мое мнение: просто розыгрыш — случайному пользователю, это не правильно, так как много кто зарегистрировался и не активничает, а реально активных несколько, если сделать самому активному (кто больше всех пишет, добавляет, ищет баги, приглашает друзей и т.д) то это плюс для соц. сети люди будут стараться активничать, искать баги.

2. Когда (примерно) закончится бета тест?

Еще не вижу, что бы администрация отвечали на записи по найденым багам и предложениям.

Соц. сеть мне эта понравилась, ранее не знал о существовании prorc.ru  

Заметил ошибку. 

В теме 1 коментарий, я запостил еще 1 коментарий и сразу же его удалил и написал новый, в теме 2 коментария, а на счетчике коментарие — 3, то есть удаленые коментарии так же учитываются.