Хочу рассказать о грустном опыте:(

Захотелось мне обновить свою аппаратуру с чистой китайской на китайщину классом повыше с фирмы акомс на флай скай.Модный и с большим экраном.

На новом китайце я отъездил одну только одну поездку по времени в пол часа а дальше поворотное колесо не реагировало на мои действия:(Пришлось сдавать.Парни из RС Моторс без проблем вернули деньги и посоветовали взять футабу и вот я опять весь в раздумиях.Может взять пульт от Траксиса? Что посоветуете? В пределах 4ооо Руб?

После обкатки двигателя и после первого литра созженного топлива колеса пришли мягко говоря в негодность. Да и чему можно удивлятся если это моя первая модель на ру))) Собственно в первый день я умудрился сначала оторвать передний рычаг, а ближе к вечеру и кулак… Пусть даже и не очень приятный, НО это опыт)) 

Теперь сижу и занимаюсь поиском новых колес в сборе...

Еще изменения:

— GPM aluminium full arm set. Регулируемые рычаги подвески. Выставлен небольшой развал. Эмм. ну как выставлен, пришлось ставить как есть, т.к. ключа подходящего у меня пока нет, а от рулевой не подходит. Запишем в список расходов к шестиграннику на 2мм, закручивать шарики для тяг плоскогубцами все-таки не очень удобно …
Регулировочный винт на передних рычагах попадает под ту штуку, на которую амортизаторы крепятся, бабочка, да? Ну вобщем, что бы их отрегулировать, ее придется снять.
Ещё неуютно от крепления металлических стержней скобками, интересно, как их потом снимать.
— Резина «а-ля пластик» + диски в сборе, для дрифта (на фото лежат рядом с авто). Особо не выбирал, какая разница, на чем дрифтить первое время, главное с техникой разобраться). Они, кстати, с оффсетом на +3мм, вот только для кузова 200мм все равно маловато, нужно попробовать +6 поставить.
— Резина мягкая + диски в сборе, на замену стоковым сликам (установлены).

А подшипников у меня так и нет( Всё везут из Китая, хоть и заказал я их, как только пришла машина.
Вывод: 1 октября больше ничего не заказывать, у китайцев праздник и почта не работает, а потом всё идет ну очень долго.

Накопилось немного изменений.

Алюминий:
— Кардан + чашки (машина начала звенеть при езде, но шума стало меньше)
— Рулевая с регулируемыми тягами (увеличился выворот, перестала скрипеть серва на максимуме)
— Радиатор на двигатель

Наконец пришел новый блок света GT Power RC, он был установлен на BMW Z4, а старый уехал к Nissan Z350 Hankook.

Прокатившись пару раз на парковках, понял, что мне жалко мой кузов BMW Z4 Hatsune Miku, и решил, что нужен кузов «на убой». Выбор пал на HPI Nissan Z350 Hankook.
Качество по сравнению с тамией ниже на порядок, есть места под диоды спереди, сзади нет. Поликарбонат тоньше раза в 2, погнул несколько мест еще при вырезании.
Красить решил не как оригинал, не хотел покупать 3 разных цвета, взял 1. Краска Fastrax «Pearl White». Извел целый баллон, все равно просвечивает в некоторых местах. Через нее видно двусторонний скотч, которыми крепил передние отражатели.
Короче, все плохо…
Кузов 200мм, колеса пока будут, как есть, скоро придут с выносом на +3, хотя может стоило взять +5…

Поставил стоковый свет TLU-01, пока не прибыл мой GT Power RC.

Пришла вся электроника и краска.

Выполнено:

— покраска и оклейка кузова (покрасил не без косяков, поклеил так вообще отвратительно! Первый блин комом прям… Еще и краска оказалась темнее, чем я предполагал, решеток не видно)
— установлена вся недостающая электроника (Аппаратура Futaba 3PRKA-R203GF-F24P1DX, серва Futaba S3010)

Кто бы мог подумать, что зарядка iMaxRC B6 Pro продается без адаптера, кто бы предупредил… В общем, пока без аккумулятора =(

Добавлен анонс соревнований (3 этап летней серии), которые пройдут 14 июля на трассе RC Cirquit «Киевский».

Регистрация на соревнования ОТКРЫТА !!

Ссылка на регистрацию тут.

 

Март 2013 года — покупка в USA

Апрель 2013 — укомплектация аппой и акками

Май 2013 — покраска кузова

Июнь 2013 — тестовые заезды для фотосессии

С момента покупки ничего не сломалось, но только п моей вине раскрутилась распорка, что было сразу же устранено

Все началось с того что я дал порулить своей девушки и после несколько кругов татошка уехала в грязь за помойку на полной скорости и врезалась в ограждение, при осмотре обнаружилось что не работает рулевая точнее сама пласт масса лопнула:(

И вот после все украшательств (кузов и свет)я решил добраться и до самой шасси, сначала думал что буду устанавливать все постепенно и начать с амортизаторов и наткнулся на сайт RCmart (не реклама) и там был полностью Синий кит http://www.rcmart.com/yeah-racing-design-conversion-upgrade-version-tamiya-tt01-tt01e-cktt01ebu-p-28691.html?cPath=595_744_708

Ждал его почти месяц и он пришел:)Радости не было предела в этот же день я начал разборки татохи по частям.

Заодно решил и помыть все пластиковые детали:)Это был ужас, я и не думал что будет так много грязи:)

Грязь была везде комками:)

После промывки всех деталей и сборки вот что получилось.

Чистота и красота

Сам кит очень порадовал, очень качественно сделан.К нему еще в Москве до купил шариковый диф.

Осталось купить мотор по круче например Кастл, но пока он мне не по корману:( Если есть идеи какой движок поставинапета пишите, мне очень важно кто что думает

История данной шаськи довольно интересная, приобретена она была у человека по нику N.O.S.E с форума rcdrift.ru. Цена была я считаю адекватная и я решил брать. Шась скажу я вам довольно специфичная, но по количеству настроек очень богатая и профессиональная. Ездил, на ней, как сказал предидущий владелец экс чемпион европы и отстраивал ее он же. N.O.S.E (Прошу прощения брат, забыл как тебя зовут) объяснил причину продажи просто, не под меня шась, не получилось мол ее приручить. Я скажу так, видимо из-за того, что настраивал ее не ты сам, а тот экс чемпион. Ну да ладно, это все лирика. Итак взял я ее вот в таком голеньком виде, но уже со всеми нужными доработками, это пиленные рычаги для выворота, стабы, лиминь чашки на аммортах, привода и тд. На фото еще и мотор с регулем, но это я чисто примерял еще. З.Ы, Косяк был один, тюнинга дофига*, а вот пиньена я не обнаружил в комплекте, благо рядом с домом есть пилотаж (не реклама, реально в шаговой доступности), поэтому купил и поставил.    Продолжение следует......

Кузов субарика я покупал ради одной вещи это фары:) Чтобы можно было катать не только днем но и ночью.После долгих поисков я нашел что хотел (зашел в магазин, увидел и купил) и всего за 1700 руб:) И вот результат:)

Вот сам блок света

В итоге есть поворотники, дальний, ближний свет и стопы.

Поворотники

 

Всем привет! Хочу рассказать вам как я красил свою модель.Для окраски я использовал краску tamiya и малярный скоч.

Сначала помыл и подготовил кузов.

После вырезал из малярного скоча спортивные полосы +50 км/ч

Итог:

После всех мучений настал главный момент окраски кузова:)

Итог окраски:

После настало время наклейки декалей.И вот результат:)

Как вам? По мне так получилось очень гуд:)Правдав в некоторых местах краска затекла под малярный скоч но немного жидкости для снятия лака (можете попросить у девушки):) и спичка с ваткой приводит все в отличный вид главное не переборщить с жидкостью.

Немного фоток по кузову

 

Как то раз, катался во дворе на заднем приводе, с огромным развалом, как спереди, так и сзади. В общем, произошла не приятная ситуация, ехал по прямой, вдруг начинает модель по всему тротуару в разную сторону тоскать, не справившись с управлением влетел в угол бардюров, результат не утешающий. Сломана вся левая подвеска: нижний рычаг спереди, поворотный кулак и деталь(название не знаю), которой настраивают схождение передних колес. Что касается задней части: сломан верхний и нижний рычаг, аллюминевый амортизатор загнулся, и кулак сломался пополам...