Привет всем. Давненько не публиковал обновлений, все никак руки не доходят выложить все изменения. Но свежачком поделюсь, уж очень это необычно. Итак. Корка перехватчика — штука редкая, дорогая, но при всей редкости она еще и на редкость убогая. Убогость заключается в размерах — свесы далеко за бамперами, фендеры выставлены так далеко, словно монстровые колеса 2.8" — штатные для этой корки. Из всего это вывод — надо её уменьшать, при этом не изменяя колесную базу. Резать сам лексан — удовольствие небольшое. А что я буду резать — интрига под ковриком :)

Начало: 

Да-да, оно самое. Папье-маше. Газеты, клей ПВА и много-много терпения… на 4 слоя ушло 5 разворотов газет, стакан клея и 4 дня. Большую часть времени конечно приходится тупо ждать, пока высохнет. 

Предварительный итог — 4 слоя — маловато, она даже не «дышит», она мнется от ветра. Нужно слоев 7-8. При наклейке на саму корку можно не намазывать ничего, ПВА от лексана отлично отделяется, не оставляя следов. Хинт — можно попробовать использовать как жидкие маски, только клей тогда надо немного разводить. Проклеивать слои нужно очень хорошо, по краям вообще возможно даже прищепками прижимать — у меня капот и крыша стоят как стекловолокно, потому что при сушке были внизу и сжимались собственным весом, а пороги — каждый слой отдельно, теперь нужно дополнительно проклеивать. Но работать с этим можно. Для начала попробую вот эти 4 слоя порезать и подогнать под размеры модели, а дополнительные слои наклеивать уже на «мула». Пока так, следите за обновлениями :)