Взвесив все за и против, решил уменьшить клиренс, т. е. заменить аморты.

После замены, внешний вид стал более естественным, однако нарисовалось одно НО....

Вследствие расположения батареи под кузовом, у задней подвески хода не осталось вообще....

Короче расстроился и переделал всё обратно с амортами от Гелика (они оказались более менее приемлимыми), забыв, предварительно сфотографировать.

Зато, воспользовавшись разборкой сфотографировал кишки (правда на телефон). Фото ниже...

Кстати с теми амортами без хода.

Как-то так. Жду комментов...