Заказал из китая серву DS3218 на руль, взамен умершей штатной сервы. В описании к серве было заявлено усилие 20 кг))) и влагозащита))) Ни того ни другого не оказалось))) Серва медленная конечно и шумная, но теперь хоть колеса полностью поворачиваются, когда шаська на полу) Штатная серва себе такого не позволяла))) Так же промазал нижнюю крышку герметиком, а верхнюю набил смазкой.

Электростартер хотел купить с самого момента покупки модели, но в наличии ни в одном магазине не нашел. И в один прекрасный день наткнулся на сообщениев одной из соц.сетей о продаже двигателей  kyosho gxr-18, один из них был с электростартером. Но так как еще один движок мне пока не нужен(пока достаточно моих 2х), то списался с продавцом о продаже только стартера. Ну в итоге договорились в цене-3000р. за полный комплект(стартер, блок управления и наконечник на аккумулятор). На удивление «Почта России» доставела мне мою покупку за неделю))) Распечатав посылку немного огорчился, на проводах скрутки(один вообще оторван), эл.двигатель не родной, пришлось из за этого немного подточить двс при установке. Ну во общем все перебрал, смазал и установил))) Аккумулятор на 7.2 вольта еще в пути поэтому пока проверить работоспособность полностью не могу. Бортовым 6 вольтовым аккумом, стартер с вкрученой свечой медленно  прокручивает коленвал,

Вопрос к владельцам, моделей с таким стартером. В крышке в месте выделенным на фото, должна быть эта резинка или нет? А то  выпала от куда-то, а бывший хозяин на связь не выходит.

Двигатель хорошо заводился и стабильно держал холостые обороты, но я все равно решил провести герметизацию, заодно и глянуть на внутреннее состояние двигателя) Карбюратор пока не трогал.