Выбрал для своего Bullet ST два варианта резины на зиму для улицы, правда зима уже скоро кончится))

Вот только я никак не могу окончательно определится, на чем гонять по снегу будет устойчивее.

Помогите с выбором и растолкуйте, пожалуйста, в чем их различия на практике и нужно ли будет брать расширители?

• Pro-Line Trencher

• JConcepts Subcultures

Спасибо!

Друзья в предыдущей части мы с вами уже поняли из комментариев, что лучше всего зимой ездить на мягкой резине, и рекомендованы для этого были вот эти покрышки:

• Pro-Line Trencher

• Pro-Line Badlands
• JConcepts Goose Bumps
• Shumacher Mini Spike
• Pro-Line Sling Shot и Sand Paw (для целины)

А теперь не маловажный вопрос, а на цепях кто-нибудь гонял, и какие ощущения?

Друзья, хочу узнать ваше мнение, кто на какой резине предпочитает гонять зимой на улице по снегу и прочим зимним прелестям?

И как вы относитесь к цепям?

Я пока что гоняю на штатной резине bullet st, в целом ничего, но хочется больше сцепления!

Друзья давайте обсудим и рассудим, стоит ли кипятить (кондиционировать) нейлоновый пластик для зимних катаний?

Для лета и плюсовых температур понятное дело это хорошо, но так как нейлон поглощает влагу при кипячении, а не скажется это негативно при использовании потом этого нейлона в морозы? Ведь при минусовых температурах вода замерзает! Есть у кого опыт сравнения использования в морозные дни?

P.S. прошу камнями не забрасывать, инфу брал от сюда: Кондиционирование пластмассовых деталей

Главный вопрос у любого моделиста после небольшого времени эксплуатации, это какую смазку выбрать.

Опираясь на опыт эксплуатации 2 автомобилей масштаба 1:1 я выбрал для себя вот такие смазочные материалы:

• для смазки дифференциалов я купил Traxxas (набор 10K, 30K, 50K) TRA5136X
• для смазки шестеренок вне дифференциала я использую Liqui Moly LM47
• для смазки приводов, шпилек, рычагов и прочего Liqui Moly SILICON-FETT
• для смазки всего остального и защиты от коррозии использую любой силиконовый спрей, который внушает мне доверие.

Немного покатав модель в темное время суток, понял, что нужен свет. Ждать доставки фар почтой слишком долго, и я решил сделать все сам. Зашел в ближайший специализированный магазин, где продавались светодиоды, и купил все необходимое. Мой выбор пал на белые светодиоды круглой формы и повышенной яркости размером 5мм и красные светодиоды назад, не очень яркие, тоже 5мм и для них я еще приобрел держатели (патроны), разъемы для соединения и резисторы необходимого сопротивления.

Приветствую!

Решил провести небольшую модернизацию, перед тем как попробовать свои силы в соревнованиях. Так как двигатель в Bullet st flux стоит уже мощный, то я решил заняться подвеской и рулевой, тем более что уже был инцидент с ее поломкой (лопнула задняя ступица).

Немного изучив ebay, я выбрал несколько алюминиевых деталей подвески взамен нейлоновым и усиленный серво на 11,8 кг/см.