И так сегодня получилось покатать Блазера 2 часа. Силовая от хоббивинг —  регуль Justock Club и мотор Xerun 21.5T. Серва (спасибо аксиалу :)) Savox SW-0231MG. Стоковый спур и 20 пиньон, слиппер на 4 оборота (тут я подстаховался чутка, по мануала 5,5).

Катал много, старался не щадить агрегат, проверял узлы на прочность. Больше всего интересно было — выдержат ли мосты и карданы. После покатушек всё живое, Блазер удивил, отличная работа подвески, большие углы и гибкость, аксиал во многих ситуациях валялся бы на боку. 

Не понравились амортизаторы и карданный эффект, хотя попробую поиграть с ними, поскольку, на мой взгляд, одно как раз и является следствием другого. Масло в них родное лосевское 30, но думается без него будет лучше.

Помимо теста Блазера, устроена была проверка и силовой. Регуль был допаян, так как развалился, когда был вскрыт для герметизации. В подводную лодку теперь можно играть смело.

Не буду разводить холливар по поводу, что лучше аксиал или новая ватерра. Просто скажу что в стоке Блазер это прилично вкаченный scx10, но с лосевским пластиком, который на мой взгляд лучший в рс хобби. 

Немного фоток...