Перебрал двигатель, настроил карбюр на обкатку, воткнул в лося. Получилось неплохою. Заодно обкатал новую аппу.

УсЕм Доброго времени суток!

Сегодня, после консервы движка после летних покатушек по лесам Белоруссии, наконец-то перешeл на новое топливо, выбор пал на Byron RACE 2000 Gen2 Nitro (20% нитрометана, 12% масла). Жрать машинка стала больше, отстраивал зановокарбюратор (был законсервирован). В целом теперь появился драйв, причем очень даже неплохой. Раньше катался на каком то корейском 16% нитро (не помню фирму, помню что дешевое было) Понравилось качество топлива и по выхлопу и по сгоранию. Как бы там не обещал производитель, что не надо пользоваться автер ран ойлом после катаний на байроне, я же все равно люблю когда двигатель, если не используется какое-то время, должен быть очищен и сохранен в нормальном консервном состоянии, не охота иметь проблеммы с последующими неудающимися запусками, постоянными дерганиями пул стартера впустую и кривой работой движка.

Итог сегодняшних опытов и испытаний: Байрон + средне-горячая свеча O.S. при температуре 9 градусов + сырость в воздухе — ГУД!

Радиоуправляемая модель полноприводного внедорожника VRX-1. Имеет сверхмощный нитродвигатель GO.28 и распределенную тормозную систему. Современная радиоаппаратура (2,4ГГц) в комплекте. Модель оснащена мощнейшим для этого класса моделей нитродвигателем GO.28, имеет 2-контурную тормозную систему с возможностью настройки тормозных усилий на передние и задние колеса и стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней подвеске. Современная надёжная, влагозащищенная электроника. Отличные скоростные показатели на трассе и устойчивое прохождение поворотов любой сложности.

Характеристики:

Тип модели Трагги
Производитель River Hobby
Масштаб 1:8
Длина 550мм
Ширина 440мм
Высота 205мм
База 365мм
Дорожный просвет 42мм
Тип двигателя ДВС нитро
Модель двигателя Нитродвигатель: GO.28 с ручным стартером (4,6 куб)
Тип топлива На основе нитрометана
Трансмиссия 1-скоростная
Тип привода Полный (4WD)