Попробуй. А вот на счет пролайновского рэма-спасибо. Щас гляну что за кузов, хотя я больле приверженец шевроле. У тебя лосяра 10 масштаб? Как слэш примерно так?

А я вот на ЭТО запал… Бронко 81 года…

Да, 1/10 шорты примерно +-3 см, так что любой кузов приладить можно. К этой корке задние крепления нужны длинные, как вариант сразу купить пролайновские крепежки под кузов и будет смотреться шикарно.

Во. Вообще тащусь от старых америкосовских внедоров, бронко, блэйзер, рэм.

тоже нравятся олдкульные джипари, хочу купить кит от аксиала SCX10  и пролайновский кузовок от Бронко, есть без крыши, со стойками. Вот думаю всё над силовой и сервой, чтобы купаться можно было смело.

Отличный аппарат. Сам на аксах катаюсь. Благо не один акс дома. Машина надежная и неубиваемая. По мотору это коллекторна 55 витков, оегуль от траксас xl-5. Серва тоже траксосовская. И пробьем небудет. Мои танки на них чуть не по крышу плавают. Тянуть будет как танк. А ехать как спур с пиньеном подберешь. Я щас тоже потихоньку начинаю бронко оживлять. Пролайновский с крышей.

Я думаю о бесколлекторнике с сенсором на такой кит (http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_44_912_2648/products_id/250318/n/Axial-SCX10-2012-Jeep-Wrangler-Unlimited-Rubicon-4WD-Electric-Rock-Crawler-Kit), вот такой комбо от хоббивинга — JUSTOCK ESCXERUN 21.5T-SD (1600kv)(http://www.falconsekido.com/products/justock-combo-for-1-10), серву вот такую Savox SW-0231MG (http://www.amain.com/product_info.php/cPath/61_100_2167_2169/products_id/262192/n/Savox-SW-0231MG-Tall-Waterproof-Metal-Gear-Digital-Servo). Приемник будет такой - Airtronics RX-37W (http://www.amain.com/product_info.php/cPath/61_124/products_id/275680/n/Airtronics-RX-37W-Waterproof-3-Channel-24GHz-FHSS-2-Receiver)

Вообще несмотря на то что у меня мои два акса на бк, смысла в них на эту шась нет. Это ползуны а не скоростные машины.

А плавность хода на сенсоре и в коллекторник же грязь забивается, бк не настолько дорого стоят, около 150$ новая комбо выходит примерно. Тем более 21,5Т не даст большую скорость. Минуснул твой ответ случайно, извиняюсь.

Грязь как забивается так и выбивается. 55 витков коллектора еще не подводили за пять лет. Но опять таки здесь кому что. Я на рэнглер поставил бк и пока нормально.

Под коллекторник видел на башне очень бюджетный регуль… вроде атомик. А какая бк на Рэнглере?

Как ни странно скоростной кастл сайдвиндер. Но в пол газ не выжимаю…

Есть мотор и регуль от саважика мелкого (HPI Flux Vektor 4000 и Flux Vapor Pro), насколько я понимаю регуль этот тоже самое, что мамба макс про. На багги сейчас поставил, пока идет силовая под неё, но мне кажется очень много под трофи, хотя поиграться с настройками и на первое время можно и на этой силовой.

Если есть подобная силовая то пока можно на ней покататься. В принципе нормальная система… у меня кастл резину рвал на слэше, поэтому боюсь пока на рэнглере давать полный газ.  Заказывай акс, собирай и вперед. А ты ведь не из москвы?

Да, попробую с тем что есть сделать. Я в Питере живу, видел твоих покатушек у нас на Финском заливе.

Может летом еще приедем… классно там. Мы на один день приезжали. Там еще черный до переделки, нынешний боевой рэнглер до переделки. Заказывай акс. Даешь трофи!? Хороших и разных?

это точно, сейчас финансово дозрею и закажу акса ;) еще почитаю по силовым на него, и по запам.

По запам даже не заморачивайся. Их очень много. Но что самое интересное штатный акс у меня ездил три года. И горя не знал. Но тогда это были полностью пластиковые аксы. Сейчас там вроде тяги алюминиевые…

Два SCX 10 и один Wraith

Вот кстати нашельфотку капота на Рэнглере. Пармовский трафарет. Но в живую капт смотрится просто супер. Сфоткано со вспышкой. Эффект немного не тот

Огонь и лед вроде этот набор называется, ыот такой я на багги и испортил, красиво смотрится на вранглере.

Совершенно верно. Буду дальше эксперементировать.