Ну вот, собственно после длительного перерыва перед вами следующий этап эволюции моего слэша. С возвращением! :)

анонс:
1. замена серво-сейвера
2. то редуктора
3. установка бк системы

Вот весь необходимой для эволюции наборчик.

Чуть позже пришло еще немного :)

Первое что было сделано — замена поломанного серво-сейвера. Ведь я решил сначала покатать, а потом настраивать модель, в итоге во время прохождения поворота на заснежанной трассе пластик не выдержал нагрузки… Сответствующие выводы сделаны :)

Далее самое интересное, а именно установка комбо от Castle (Sidewinder SCT/1410 1Y 3800KV), купленное еще в апреле!

Все познается в сравнении, новенький бк мотор и старый колекторный титан, без комментариев.

Перед установкой комбо я решил сделать ТО редуктора. Разобрал, прочистил с вэдэшкой и смазал шестерни, на будущее по советам друзей приобрел зеленый кастрол для обслуживания шестерней)

Судя по всему предыдущий владелец гирбокс не открывал вообще, песка было достаточно.

Далее очистка...

Пожалуй самый трудоемкий процесс завершен, приступаю к сборке!

Ну и непосредственно фото после монтажа.

Приварил коннекторы XT60.

Ну и финальное фото.

То же самое, только вид с верху.

Ну и еще одна фотка вид с боку))

Так же установил передатчик от SANWA, снятый со своей йокомовской дрифтули, теперь в бой с новым пультом, ура товарищи.

p.S. 15 октября были пробные покатушки, впечатлений масса. Cистема работает исправно и радуют своего владельца. Заказал боковую защиту и защиту для мотора от RPM, ждем-с. Следующий шаг — покупка резины, для нашего Красногорского осеннего леса решил взять себе тренчеры (б/у, но в хорошем состоянии), об этом в следующем выпуске эволюции.

p.S.S. Жду комментов, критики и пожеланий!