На ковровой трассе Под мостом в СПБ у меня постоянно были проблемы с поворачиваемостью, сначало грешил на стоковую серву, которую заменил на более мощную Power HD 9 кг / 0.09 сек, но результатов это не принесло, на скорости по прежнему при входе в крутой поворот руль доворачивал максимум на половину возможного из за чего было много сходов и ошибок. Потом подозрение упало на серво сейвер, но в середине сезона одна качалка рулевой от серво сейвера сломалась и при замене я закрутил его максимально туго))) Но… даже это лишь чуть чуть улучшило ситуацию, знающие люди чего только не предлогали… Но я поступил по простому, но с вложениями, заказал чудо аллюминевую качалку без сервосейвера и теперь… Пришлось по новой учиться поворачивать ))) Зато проблема исчезла. Все это к тому, что если у кого будут такие проблемы, то вначале обратите внимание: 1. в начале на резину для вашего покрытия 2. серву, доворачивает ли и хватает ли ей мощности при нагрузках на шасси и рулевую 3. пружину сервосейвера и степень ее затяжки и только убедившись, что проблема не в этом покупайте дороговастую аллюминевую качалку вместо сервосейвера и учитесь заново поворачивать и беречь серву от избыточных нагрузок и ударов при прыжках)))

Вот партнерская ссылка на рулевую: Аллюминевая качалка