Раздражал меня белый кунг и решил я корку покрасить. Отдал профессионалу Ivanoff-11. Была полная неизвестность, ибо кузов был крашен на фабрике: ототрётся заводская или нет? Ваня там кулибничал, стиралось только тормозной жидкостью. Белый сошёл, а вот красный нет. Поэтому пришлось красить частично изнутри, частично снаружи. Сверху покрыли матовым лаком. Краски было впритык, времени было впритык, поэтому не без косяков. Но есть опыт, а это уже хорошо. Когда-нибудь прикуплю новый кузов и там отыграюсь. 

А сегодня мы с сыном пошли проведать Тимирязевский парк. Справа от входа с Пасечной спиливают «уставшие» деревья: куча поленьев, сухостой, поваленные стволы. Место для съмок хоррора, если убрать вездесущих лыжников и просто гуляющих. Корка подмёрзшего снега на поверхности позволила передвигаться достойно, без постоянных пробуксовок и свисаний. Лезли специально в трещовые места и старался я строить маршрут как на соревнованиях: два рядом стоящих дерева можно проехать с разных сторон с разворотами под 90', под коряги, между ними и поверх них. В общем, от души.

Все зимние фото похожи, но тем не менее. 

Пока соратники катали на юге, мы разведывали новую локацию. Многоуровневые овраги, ручеёк, местами глубокий для модели, лес, вот это всё.

В тест-драйве новогоднем обнаружилась очевидная пробуксовка по снегу. Оби-цепь-больные пальцы. Делается просто как и описано в ютубе: лесенку и монтируем. Приход хороший, по снегу гребёт уверенно.