После перепрошивки рега полицейского Камаро на LiPo он слишком уж легко стал догонять своего коллекторного дедушку Камаро 1971 и делать такое;

Да и пилот дедули приуныл, силы не равны, не интересно так гонять. Уравняю силы, снял БК сенсорную с другой модели и ставлю на E4D. Вообще модель эта отличная, привод ремённый 50:50, впереди шариковый дифф, сзади спул, гонять можно как на шоссейке, а с зажатым передним дифференциалом для дрифта отличная шась. Не заслужила такая удачная модель с коллекторником на HiMh тошнить грустно. Снимаю родную систему HARD, сразу возникают танцы; пиньон не снять, стопорный винт закис, грани слизаны. Чтобы снять мотор вместе с пиньоном понадобилось много лишнего открутить;

Попытка высверлить окончилась ничем. Оказывается, стопор и пиньон калёные.И ещё засада; под мелкозубый спур 110Т нет пиньонов в доме. Есть в RC motors за 500! рублей. Пипец. Начинаю придумывать. Покопавшись в ящиках, нашёл спур 80Т от sakura 3d cs.

Ступица подходит, отверстия крепления чуть распилил;Под такой спур есть пиньоны под рукой;Про пиньоны; это пиньон со Слеша, вон как его съело скрутилоМоторчик встал без проблем, рёбра на корыте пилить не потребовалось;Со всякими FDRами не стал заморачиваться выбрал пиньон поновей покрасивей на 21ТВсё бы ничего, да только скабель сенсора для такой компоновки шасси оказался короток, надо докупать кабель на 200 мм. Серва тоже новая. Да и без сенсора резину раздувает норм;Ну как бы всё, держись полиция! На полочку, до нового сезона, весной доломают.