Наконец то дождался плюшек и ништяков, от китайцев и американцев davesmotors (DDM).

Самыми важными и нужными были, тюнинговые сальники аммортизаторов от THRESHOLD предотвращающие выдавливание масла и поршни аммортизаторов от HPI.  

… ОЧЕНЬ важный элемент: тюнинговые тяги газ-тормоз с жёсткой сцепкой дросселя газа, которые предотвращают заедание дросселя при попадании грязи, что чревато травмами, авариями и прочими «печальками», т.к. масса снаряжённой модели BAJA не меньше 10кг. 

 ну и прочие приятности:

сцепление, тяги поперечной устойчивости, алюминиевая распорка задних аммортизаторов, пыльники полуосей, бедлоки, канистра с мерником для замешивания бензиново-масляной смеси и просто удобная приятность, сумка для инструментов и запчастей.

Эта тема продолжение темы: Головной свет

Берём нужное нам количество светодиодов. В моём случае их 24

для продолжения тыкать кнопку «читать дальше» )))

Многие хотят подключить свет на своей модели, но не многие знают как его правильно расчитать, хотя первый закон Ома знают все из школьной программы физики.

для продолжения тыкните кнопку «читать дальше»

Технически в моделях Baja штатно предусмотрен головной свет. 

для продолжения, тыкать кнопку «читать дальше»

После очередных покатушек мыл колёса… Случайно обнаружил, что  посадочные места под хексы в колёсах сделаны из металла. Из какого металла неизвестно, но уже «железка».

Китайцы наступают на пятки именитым производителям.

Очень хороший человек rovalery, на неопределённое время, дал заюзать спортивный глушитель «бублик» от модели HPI Baja.

   Понадобилось два дня, чтобы понять то, что высоковольтный провод не качественный. При всём этом был убит пулстартер. 

   Пара «внеплановых совещаний» со знакомыми слесарями и токарями, несколько советов и вручение мне материала для ремонта. Затем пара часов с напильником и «какой-то там матерью». В итоге сделал:

  Материал: капролон. Посажен на клей Локтайт (цифры не помню). Для надёжности просверлено отверстие на 0,9мм и зафиксировано прутком из нержавейки на клей Локтайт.

 ЗЫ: Высоковольтный провод заменён на в/в силиконовый провод от авто 1:1.

В стоке на борту установлены цифровые сервы:

на руль «Rovan S8218» при 6в 38кг. нагрузки.

на газ-тормоз «Rovan S0151» при 6в 15кг. нагрузки.

Приятные ништяки от китайцев. Как будут вести себя, со временем поглядим.