Смотрел на сайте кастла электронику, и обнаружил знакомый ESC, так и есть 1в1 это мой динамит. Звук запуска и т.д все 1к1. А я думал они не горят) Это Sidewinder 8th.

Опять что то сломалось, уже не удивлен — привык(.

Неделю назад сломалась в передним дифе чашка)

Заказал такой задний спойлер с амаина. Жду доставки, потом будет фото)

Установил новый регулятор оборотов от хоббивинг EZRUN MAX8 V3, 150A / 950A. Теперь думаю сгореть ничего не должно. Опробовал снова 1 аккум на 6ть банок 50с 5а — полный порядок, по времени минут 35 -40 ушло на рязрядку.

www.amazon.com/Ship-Losi-Powder-Coated-Racing/dp/B015QODMCM/ref=sr_1_192?s=toys-and-games&ie=UTF8&qid=1443599745&sr=1-192&keywords=losi+lst+xxl2

www.amazon.com/dp/B000FNHWRQ/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_img?_encoding=UTF8&colid=B1TM9JA4PN1R&coliid=IVCAMSWDRN4P1

На

6ти банках данного аккума загорелся через 6 минут штатный регулятор оборотов, видел как огонь был). Поставил задний бампер от бензо-лося, т.к вилли бар- гнет в бараний рог.

Вот такой, стоит как треть машины, уже начинает бесить!

Ну вот спустя почти 3 недели вырисовывается такая картина:

— виллибар сломался первым, просто лопнул в креплении, пришлось его восстанавливать из алюминиевого профиля.

За ним, сам не пойму как, были пропороты сразу 2 задних колеса ровно по центру, по стеклам и т.п не ездил. Я их снял, разобрал, проклеил с 2х сторон, внутри замотал армированным серым скотчем.

После колес лопнула рулевая трапеция, соединяющая левое с правым колесом для параллельного перемещения. На фото сломанная и уже установлена новая, сделанная из прутка, на тяге видно ее.

Далее поинтереснее — пришла мне наконец ЛИПО 6S. Не понял как ?! то ли сцепление было затянуто сильно, то ли я просто в пол нажал ГАЗ =  итог на фото спустя 5 минут езды)

Корка в принципе живая, сзади где клипсы много отломано и по побокам. (где скотч там склеится)

В остальном крепкий, добротный, мощный, резвый! Я доволен!

Передатка 24 на 66 (сток). По ощущениям, ему это много, выглядит как летящий неуправляемый булыжник). Мощи через чур много по моему… постоянно встает на дыбы.

Пришел новый комплект дисков и  прокладок, все установил, дело было в штатной контр-гайке, которая все это фикисорвала. Она ослабла и откручивалась, давая сильный букс в сцеплении. Сейчас после 6ти аккумов все норм.

Решил сделать дефектовку сцепления и разобраться, что же произошло с ним. Вот фото того что должно быть по каталожному номеру, и далее что у меня.

На ум приходит 2 варианта — подсунули не те накладки, почему они так выпирают, что низ шасси прочертили до бороздки. 2й- Они прегрелись, их расперло до состояния пока они не встрелились с шасси и разлетелись...