Попробовал результат конверсии в Перово Raceway.

Поведение модели удивило, ехала она прекрасно, летала еще лучше.

Сначала покатал Ассоху, потом эту и поехал лучше, чем на ассохе.

На трамплинах не клевала, в воздухе управлялась великолепно, не клевала, не переворачивалась.

Буду ее катать.

P.S. треснули два диска, но стоит отметить, что летать на трамплинах я начал пробовать на этой модели так что это простительно...

Как уже было сказано жесткости стоковой подвески от ДВС для электро не хватило.

Пока попробовал поставить вперед стоковые амортизаторы с длинными пружинами от задних амортизаторов без проставок с маслом 30wt, назад поставил биг-боры от Офны МТе с маслом 20wt.

Машина поднялась, попробую как-нибудь выехать с такой конфигурацией.

Поставил электронику от Офны.

Двигатель Хоббивинг 2000кв, регулятор Херун 80А, серва Савокс 0252мг.

Пружины от ДВС версии мягковаты для электро. ЗАдние заменил на Биг-боры от Офны, передние короче, поэтому пока огранчился проставками.

Батарейный бокс от Ворзы уперся в спур, пришлось его повернуть.

Модель стала электрической.