Привет друзья!

пару дней назад разблокировал задний дифф. Решил удариться в туринг и хотел узнать, как себя поведет шаська с таким комплектом.

1.ставлю жесткую резину (sprint/drift) :

• машина стала управляемая на высоких скоростях
• запустить в занос стала проблемотично
• виражи проходит как по накатанной траектории
• управление стало четче

-

• дрифт уже на этой резине роскошь
• заходить по дуге легко, но в резких поворотах нужно активно работать газом с отпусканием

2.Ставим дрифт резину(Hard Plastic)

+

• ура контролируемый дрифт
• машину не швыряет как сумашедшую, даже при полном газе

-

• полноценного дрифта нету
• машину постоянно приходиться ловить чтобы не развернуло

В целом я даволен, завтра будут еще одни испытания.

Ах да потери сегодня были со стороны и колес, да и кузова.

После испытаний понял, что то как зафиксированны провода не годиться.

решил переделать, заодно валялись псевдо выхлоп… его поставил тоже.

записаны лампы в выхлопе к поворотникам, итог, при повороте колеса появляется эффект сгорания топлива в выхлопной системе :)

так же когда машина без движения так же происходит разряды.

Фото опять как всегда на ковре :)