Приветствую!

Давно меня беспокоила надпись в Бортовом журнале «Нет записей для отображения.» и вот решил немного рассказать о своей первой модели...

Давненько я уже засматривался на RC моделизм, смотрел, читал, выбирал. Поражало так же как и нравилось — практически всё. Чем больше читал и смотрел — тем больше хотелось обзавестись какой-нибудь моделью. И вот решился..

Покупать дрифтовую электро модель.
Изначально хотелось ДВС, но потом пришёл к выводу что слишком уж заморочено и лучше пока для приобретения навыков возьму электро, да и возни с ней меньше. Выбор сделан, осталось только нажать «Купить» и всё, НО тут всё меняется… Случайно натыкаюсь на объявление о продаже ДВС модели Nitro RS4 Evo+. Т.к я до этого засматривался на эту модель, интерес сразу возник большой. Созвонился, встретился… Даже не смотря на то что она было достаточно в убогом виде, не работали тормоза и не понятно как заводилась, я всё равно её купил и решил её восстановить и привезти в хороший вид) Уж очень хотелось… И тут началось...

Как же без разбирания в устройстве)… Нет бы взять и поехать катать, нет же, надо разобрать, что-нибудь сломать, потом это починать, а уж потом с умным видом идти катать:) А сломал я ни что нибудь, а стартер… Он и так был на «честном слове», ну вот я его до конца и починил. Заказал новый стартер, смазку для фильтра, после ездовое масло и новые кулачки сцепления, т.к на старых пружинки стёрлись до Больше некуда. Идти это всё до меня, собиралось полторы недели.

Пока это всё шло, думаю, время пока есть вот и приведу её в порядок да и разберусь, как там что работает да куда крутится) К тому же надо было реанимировать тормоза, без них тяжковато катать на шоссейной модели...

Первое что сделал так это — покрасил кузов. На самом деле этого не было особо в планах и получилось всё очень спонтанно. Читал что нужна краска для лексана, думал как старую оттереть или сверху красить, но тогда как быть с декалями и т.п. в общем головняк. Шаська была в гараже, долго я на неё ходил, смотрел, что-то хотелось с ней сделать, да и всё спокойствия не давала акриловая краска, которую покупал для дисков на машину насыщенно-небесного цвета. Недолго думаю, двухсторонним скотчем заклеиваю некоторые декали, остальные отрываю, тупо забив на них, развожу грунт и грунтую:)

 

Решившись на такое, отступать я естественно уже не собирался, подождал пока высохнет, быстренько замыл и начал готовить её к покраске) На самом деле, я понятия не имел как ляжек краска и ляжет ли она вообще. Может начнёт трескаться, или её будет подрывать или стекать или ещё что… В общем: шум компрессора, краска, пулик, давление в 4-ре бара, 10-ть минут хождения кругами вокруг машинки и вуаля! Готово!

Прошу прощения за качество фото, фотика с собой не было, пришлось снимать на телефон(

 

 

Покраска прошла успешно) Краска легла нормально, не подорвало ни каких признаков брака)) Но всё же нюансы были… Когда снял малярный скотч, на некоторые декали залезла краска и на краях остались белые полосы от старого цвета. В целом всё понравилось, но всё же не идеал. Потом сниму все декали, ещё раз прокрашу в голубой, а фары и стекла с крышей покрашу в чёрный, думаю будет нормальда.

Вот такая она получилась в конечном результате...

К тому моменту пока я её ломал и красил, пришёл стартер и пришло время собирать. Пока всё шло, я почти полностью её разобрал, ничего сложного не оказалось, НО разбирать подетально карбюратор наверное всё же не стоило)… Пружинки, иглы, рычаги газа и тормоза, все эти заморочки на протяжении часа для нас с другом показались адом, мы еле всё это собрали, час наверное сидели над ним. Сначала вникая что да как, потом ещё и поставить надо было, чтобы это всё работало… В конечном итоге мы её победили, собрались, пошли запускать. На ОЧЕНЬ большое удивление она завелась почти с первого раза. Честно — я был в шоке. Конечно пришлось поколдовать с иглами, как что точно работает так и не поняли, а читать уже времени не было, азарт и интерес брали верх. Но всё же накрутили как надо и она не плохо ездила и к тому же с рабочими тормозами)) Катали с пол часа наверное, спалили почти два бака, выпили по паре бутылок пива, врезались в бордюр и довольные пошли домой) Радости не было предела) Но спустя пару часов вышли снова, ноооо, она уже не заводилась, не стали уж разбираться что да как, да и поздно было очень решили уже на след день сделать...

Вспомнил… Когда катали, при резком газе она начинала крутить «Жучка» и её постоянно заносило то влево, то вправо из-за этого тогда и врезались на самом деле( Было не понятно из-за чего это, но очень не нравилось...

И тут я её разобрал вообще основательно..

 

Потом загерметил радио палубу, чтобы уверенней чувствовать себя не в очень хорошую погоду)

Всё бы ничего… Пошли катать, и я каким-то загадочным образом сжег свечу;( Не могу понять почему не заводится, выкрутил, на прикуриватель… а там тишины выкинул её со злости, вот теперь сижу жду свечи) Так что братЦы кто задует брать ДВС, готовьтесь) 

Ну вот пока что и всё, жду запчастей, готовлю кузов к доработке, запасаюсь терпением) 

Всего хорошего и до скорого ;)

прв