НА стоковых колесах, проходимость по лесу была не очень(зимой вообще зарывается моментально), да и на треке легко переворачивался, поэтому заказал новые колеса.

Стоковый движок сгорел к хренам после же первого 3S аккума (хоть и был радиатор), после я поставил вот такой 540 движок, который в разы лучше, но один фиг достаточно сильно грелся даже с принудительным охлаждением, и довольно быстро выедал аккумы… Сразу решил перейти на БК систему))

Хоть мне и повезло — моя комплектация с колекторрным двигателем оказалась полностью влагозащищенной (народ в обзорах пишет что регуль не защищен, у меня же все в толстом слое лака), но все же напечатал бокс под приемник: